Porsche 997 Turbo S Coupe  

  • Erstzulassung: 24.05.2011
  • Kilometerstand: 39.911 Km 
  • Modelljahr: 2012
  • Leistung: 530 PS / 390 kW
  • Getriebe: 7-Gang PDK
  • Topspeed: 315 km/h
  • Sitze: 4
  • Türen: 2
  • Unfallfrei
  • 3. Hand
  • Auslieferungsland: Deutschland
  • Farbe: Platinsilber-met.
  • Innenausstattung: Volllederausstattung seeblau
  • Sonderausstattung:
  • PCCB Porsche Keramik Bremsanlage
  • Sport Chrono Paket
  • Klimaautomatik
  • PCM II Navigationssystem
  • Telefonmodul für PCM
  • Bluetooth
  • Adaptive Sportsitze 18 Wege mit Memoryfunktion
  • Porschewappen auf Kopfstützen geprägt 
  • Sitzheizung
  • Fussmatten mit Porsche Schriftzug
  • 19″ Turbo II Radsatz
  • Elektr. Schiebedach
  • Park-Assistent
  • Garagentoröffner
  • Telefonmodul für PCM 3
  • Mittelkonsole in Leder
  • Abdeckung Innenleuchten in Leder
  • PCM Modul beledert
  • PDK-Kulisse in Leder
  • Interieur-Zusatzpaket Leder
  • Einstiegsblenden Edelstahl 
  • Vollständig dokumentiert
  • Schwellerverkleidungen in Wagenfarbe lackiert
  • Heckunterteil in Wagenfarbe lackiert
  • Porsche Scheckheftgepflegt
  • Neue große Wartung am 25.07.2025 im PZ Köln durchgeführt
  • Preis: Verkauft

 

Für einige DER Porsche 911 schlechthin, Porsche turbo, der Mythos seit den 70er Jahren, in der heutigen Form der perfekte Elfer für alles, Reisewagen für lange Strecken, extrem schnell auf der Rennstrecke, sicher durch Allrad, für jedes Wetter und jede Jahreszeit, eigentlich ein ganz vernünftiger Porsche, ein absoluter Genuß.  In der Version Turbo S mehr denn je, noch ein wenig schärfer, noch ein wenig mehr Leistung. Auf dem Papier eher wenig, aber wie immer bei Porsche, die Leistungssteigerung ist noch einmal richtig spürbar, und nochmals etwas exklusiver. Mehr als ein Turbo S geht im Gesamtpaket bei Porsche nicht. Man sagt, Walter Röhrl nutzt den turbo als Reisewagen für die langen Strecken. Hier in einem makellosen Zustand mit geringer Laufleistung. Ein Auto mit ganz viel Zukunft, im besten Fall bei Ihnen in der Garage. Und es wird einer der letzten vor der Hybrid Generation gewesen sein, für immer.

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