Morgan Aero 8 4.4 (Serie 1)

• Erstzulassung: Dezember 2001
• Kilometerstand: 13.500 Km
• Modelljahr: 2001
• Leistung: 286 PS / 210 kW
• Getriebe: Manuell, 6-Gang
• Sitze: 2
• Türen: 2
• Auslieferungsland: Deutschland
• Farbe: Sonderlackierung Porsche Meridian Pearl
• Innenausstattung: Lederausstattung schwarz
• Sonderausstattung:
• CD Blaupunkt-Radio
• Beheizbare Scheiben
• Verstellbarer Sportsitz
• Kälteanlage
• Moto-Lita Lederlenkrad
• Lederausstattung
• Interieurkeder in Kontrastfarbe
• Kotflügelkeder in Kontrastfarbe
• Holzdekor an Amaturentafel u. Türen
• Amaturenbrett Alu-Sonnenschliff
• Ablagetaschen an Getriebetunnel
• 18″ OZ Zentralverschlussfelgen
• Preis: Verkauft

„Our vision was to build a new sports car that would complement our classic Morgan range and deliver a whole new driving experience“ – Wir erheben keine Einwände gegen die Aussage von Charles Morgan. Das hochentwickelte Aluminium-Chassis des Aero 8 ist mit einem handgefertigten Untergestell aus englischer Esche verheiratet und setzt die einzigartige Tradition des Karosseriebaus, die den britischen Sportwagennhersteller weltberühmt gemacht hat, fort. Und trotzdem ist es die erste richtige Neuentwicklung seit über 60 Jahren im Hause Morgan.

Seit den 1940er Jahren ist der Aero das erste neue Morgan-Design und basiert auf einem leichten, widerstandsfähigen Aluminium-Chassis, im Gegensatz zu Morgan’s zuvor veröffentlichten Fahrzeugen, die auf einer biegsamen Stahlbasis aufgebaut sind.

4,4 Liter Hubraum und 286 PS verteilen sich auf ca. 1000 Kg Leergewicht. Das von BMW gelieferte V8-Triebwerk in Verbindung mit einem 6-Gang Schaltgetriebe von Getrag bringen den Roadster mit Macht und großem Charakter nach vorne. Kaum ein anderes Kraftfahrzeug ist der Straße und der Natur so nahe, und gleichzeitig auch so verbunden. Ein absoluter Charakterzug ist der schielende Blick der Scheinwerfer, dieser war es ja auch beim Löwen „Clarence“ aus Daktari, es sind diese Dinge, die uns einfach in Erinnerung bleiben, das passt zum Morgan.

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