Porsche 996 Carrera 4 Coupe Millenium Nr. 726/911

• Erstzulassung: Jan. 2000
• Kilometerstand: 39.889 km
• Modelljahr: 2000 Millenium
• Leistung: 300 PS/ 221 kW
• Getriebe: Manuell, 6-Gang
• Sitze: 4
• Türen: 2
• 2. Hand
• Auslieferungsland: Deutschland
• Farbe: Violettchromaflair met.
• Innenausstattung: Lederausstattung naturbraun
• Sonderausstattung:
• Klimaautomatik
• Porsche Sportfahrwerk
• Sitzheizung
• 18 Zoll Turbo-Look Radsatz in Hochglanzoptik
• Heckscheibenwischer
• Vollelektr. Sitze mit Memory
• Lordosenstütze links
• Tempomat
• Digitales Soundpaket DSP
• PCM Navigationssystem
• CD-Wechsler
• Seiten-Airbag
• Windschutzscheibe mit Grünkeil
• Schiebe-/Hubdach elektr.
• Litronic-Scheinwerfer
• Zifferblätter in Aluoptik
• Edelstahlendrohre
• Schalt- u. Handbremshebel in Alu/Holz/Leder
• Lenksäulen Verkleidung in Leder
• Instr. Abdeckung in Leder
• Mittelkonsole in Leder
• Passivhörer in Leder
• 3. Sp. Sportlenkrad Leder/Holz-Ahorn dunkel
• Mitteldüsenträger in Leder
• Türtafelpaket Wurzelholz Ahron dunkel
• Neue große Wartung im PZ-Stuttgart durchgeführt
• Preis: Verkauft

Dieses Sondermodell des 996 als Millennium Edition wurde zum Jahrtausendwechsel lediglich 911 mal gebaut.  Eine Stückzahl, die im Vergleich zu heutigen Sondermodellen eher gering war, sogar ein 911 R der Generation 991 wurde öfter gebaut. Im Interieur findet man die entsprechende Plakette, es handelt sich bei unserem Fahrzeug um die Nr 726/911. Der Neupreis lag damals bei ca 185.000 DM. Das Fahrzeug befindet sich im Originalzustand, inkl. der hochglanzpolierten Felgen ab Werk. Eine Besonderheit ist die damalige Lackierung in einem Chromaflair metallic.

Die Porsche Exklusive Manufaktur hat „Chromaflair“ Lackierungen vor einiger Zeit als Super Exklusiv Lackierungen zum Preis von über 80.000  Euro angeboten. Damit dürfte sie eines der teuersten Extras sein, die jemals auf dem Automarkt erhältlich waren. Spezielle Pigmente sorgen für einen einzigartigen Effekt. Im Prinzip funktioniert „Chromaflair“ so ähnlich wie eine Flipflop-Lackierung,  je nach Blickwinkel ergeben sich für den Betrachter unterschiedliche Farben. Verantwortlich dafür sind Chromaflair-Pigmente, hauchdünne Schuppen, die im Decklack untergebracht sind. Also auch hier, man sieht, mit diesem Millennium Modell war Porsche seinerzeit weit voraus.

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