Porsche 997 Ruf R Kompressor
- Erstzulassung: September 2007
- Kilometerstand: 37.664 Km
- Modelljahr: 2008
- Leistung: 435 PS / 320 kW
- Getriebe: Manuell, 6-Gang
- Sitze: 4
- Türen: 2
- 2. Hand
- Auslieferungsland: Deutschland
- Farbe: Meteorgrau-met.
- Innenausstattung: Lederausstattung cocoabraun
- Sonderausstattung:
- Elektr. Schiebedach
- Park-Assistent
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- Adaptive Sportsitze 18-Wege mit Memory
- Sitzheizung
- Klimaautomatik
- PCM-Navigationssystem
- Telefonmodul für PCM
- BOSE-Soundsystem
- Boardcomputer
- Schalt- u. Handbremshebel Alu/Leder
- Sport-Chrono-Paket
- Sportabgasanlage
- Innen- u. Außenspiegel autom. abblendbar
- Regensensor
- Porsche Wappen geprägt in die Kopfstützen
- RUF-Kit: (EUR 55.113,42)
- RUF-Kompressor-Kit 435 PS / 320 Kw
- RUF-19″-Felgensatz
- RUF-Sportlenkrad Griffbereich perforieriert
- RUF-Frontverkleidung Rt 12
- RUF-Heckspoiler Rt 12
- RUF-Frontspoiler Rt 12
- RUF-Einstiegsleisten
- RUF-Bilsteinsportfahrwerk
- RUF-Endrohre
- Preis: Verkauft
Etwas ganz besonderes! Ein Mann kauft sich im Jahre 2007 einen 997 4S Coupe neu und lässt seinen neuwertigen Wagen im Jahre 2011 bei Km-Stand 12.000 bei RUF im Allgäu zu einem RUF R Kompressor umbauen. Eine Leistungssteigerung von 355 auf 435 PS bei 7000 Umdrehungen, ein gesteigertes Drehmoment auf 470 Nm und damit eingehend eine deutliche Verbesserung der Dynamik, unter anderem eine Anhebung der Vmax von 288 auf 302 km/h. Gleichzeitig wurde die Optik des RUF Rt 12 adaptiert. Gesamtkosten ca 55000 €, Rechnungen darüber liegen natürlich vor, überhaupt gehört zum Fahrzeug eine gute Dokumentation. Etwas für den absoluten Kenner von einem der renommiertesten Fahrzeughersteller Deutschlands. Übrigens, den Kompressor Kit kann man heute nicht mehr kaufen, eigentlich schade, denn langweilig ist anders….
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